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上篇说到，爆款链接，手淘搜索流量，一般也就占总流量的十分之一。
流量的大头是手淘首页流量，很多朋友问我，那怎么样能有非常大的手淘首页流量。这个会涉及到好几方面，我今天从直通车推广方面来说一下。
首先确定一下，直通车的首要作用不是引流。如果你靠引流成交，那肯定是赔。
爆款链接除外。
获得大量手淘首页流量，肯定得有平台支持，平台选择支持的链接，必须有一个高指标：高转化率。 （注：同样的流量，平台给高转化率链接，平台获益更高）
用的好的话，直通车是一个非常好的提高转化率工具。
先看一张转化笔数和转化率的图片：
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每种流量有效性权重大概如下：
手淘首页：1000人里大概有1人成交。
手淘搜索：1000人里大概有4人成交
我的淘宝和购物车：1000人里大概有40人成交。
当然，产品不一样，客单价不一样，甚至销售记录不一样，上面的那个转化率肯定也不一样，我只是拿这个举例说一下，
我的淘宝和购物车转化率很高，但是有个前提，这些访客都是之前浏览收藏加购过的，所以前提还是需要开拓第一次流量入口。
我的产品客单价高，一大半人都会浏览收藏或加购后，多看几家后才买。
这部分的转化会算到购物车和我的淘宝流量里，所以手淘搜索的转化率其实要高于0.4%。
言归正传：
在没有大量的手淘首页流量的新店，开直通车通过设置关键词或者推广时间等方式，很容易把转化率提高。
首先说下开车之设置关键词：
确定一点的是肯定不要推热词，然后想办法提高大词质量得分，没任何意义，就是推热词推到首页，流量也不过人家爆款链接的十分之一，还是没法反超。
再说，热词一般都不是精准词。
但是很多老板经常陷入这个误区，店铺没访客，就加大推广力度，精准词又带不了太多的访客，那就推热词，花费高了很多，流量当然也大了很多，其实没用。
正确开车姿势：就推精准词，不用怕没多少访客，如果你推精准词能做到，就带来100个访客里有10个人买了。
10%的转化率，用不了多久，平台就会给你很大流量支持，那个支持流量跟你推广的那点流量就是几十倍的区别了。
我那个产品不是爆款，就那样，手淘首页的流量都是搜索流量的十几倍了。
说实话，要做到10%的转化率，不光需要推广的关键词非常精准，该产品定价，展示，评语，品牌等各方面都需要很到位，这块主要说的是推广关键词设置，所以其他方面就不说了。
电商十一年来，除了一些客单价很低的店铺，还真没见过哪个高客单价店，转化率能做到10%以上。
努力一把，尽量把转化率提高到，你同类目产品里，你的最高就OK，就会获得平台流量支持。即使达不到10%也无所谓。
有人说，那刷10%就行。100个访客的店铺，一天刷10个，如果你能做到不被查，那就不用管直通车开车技巧了。
有一问题：精准词一天没多少流量怎么办？
个人实操经验，我首先选择的是调推广时间，白天没带来多少，那就晚上也推，加上晚上也没多少，那就凌晨也推，一天24小时推广。
不用担心晚上有没有客服在线回复，凌晨有没有人点，客户没点又不花钱，客户点开了，如果详情页就是没看到需要咨询的内容，客户会给你留言，第二天你回他就行。
你晚上不在线，竞争对手晚上也不在线，没什么可担心的。
而且客户只要点过你这个链接，一周之内他在搜索该关键词的时候，你的链接就在最上面，无形中就给客户形成N次展示的机会。
特别是高客单价的产品，这点更准。
如果一天24小时推广，精准词带的流量还是太少，怎么办？
下一步，增加推广区域。
跟很多卖家聊天，经常看到他们推广的时候，屏蔽掉新疆，西藏，青海，香港等地，理由是：运费太贵了，买的人也不太多。
大可不必担心。
新疆西藏这些地方的客户，早已经习惯高运费，他要是接受不了就不会再网上买了。
我是卖单车的，带箱子快20公斤了，运费模板设置的是300元一件，新疆西藏买的比陕西河南等地方的都多，实际发货还用不了300。
前两天一个客户要发往加拿大多伦多，问我运费，我说很贵，最少得一千多呢，后来他让查一下具体的，后来查到900多元就到了，客户还觉得省了好多钱，没那么贵，真买了。
现在客户在买东西之前，其实心里有一个大概的运费预期。
从另外一个角度看，新疆西藏的转化率其实远高于内地。如果追求高转化率的话，那肯定需要推广这些区域。
总结一下：
想获得手淘首页流量，得获得平台支持，要获得平台支持，自己产品链接的必须有一个前提，高转化率。
正好，直通车是一个提高转化率的有效手段。
一定要避免把直通车当成引流成交的手段，否则花钱多了，效果反而差了。
如果对直通车开车有疑问，可以关注公号：两轮骑迹，欢迎交流。
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发表于 2017-12-5 18:05:28
