直通车是不是很难开？

疯狂直通车

有好多商家说现在淘宝直通车没以前那么好开，更没有以前容易拉搜索的效果，直通车一旦停开搜索就马上掉成渣渣。我相信大部分商家都会试过这样的情况。19年下半年和我沟通的商家至少超过300名，据我了解，80%的商家都给我反馈几个同样的难题：1.直通车日花费过高，占营业额20%以上，导致没有利润到手。2.投产一直很低，基本都是在1到1.5之间，失去大投入拉销量的信心。3.直通车出单很少，每天就十来二十单，开车拉不起销量。4.计划非常不稳定，时高时低。这四大难题，真得几乎每天都会被谈论到，大家都苦不堪言。其实我发现，形成这四大难题的原因只有一个：就是使用了不正确的直通车方法导致这样的。

每当被问这几个问题的时候，才会发现直通车计划不足的地方，更多的是方法不对。

问题1：主推款的搜索转化率是多少？

90%的商家都不能第一时间回答出来，新计划的直通车初始转化率本来就难以达到搜索的转化率，如果连主推款的搜索转化率都不太了解的话，直通车的投产一定是难以做高。举个例子，你搜索的转化率只有4%，你初始新计划的直通车转化率大概只能在2%左右。后期直通车稳定了才能有可能达到搜索的转化率。具体可以参考华哥免费分享的直通车神器去计算未来数据去确保最终的投产和ppc。你计算完之后你才知道你的款是否真得能开得下去。这点我写过好多文章去强调，真得非常重要！

问题2：你的时间折扣是不是没有设定全天同一的折扣

这里是针对直通车新开的计划，我建议计划尽量全天统一时间折扣（有些需要客服回复才购买的产品，直通车计划凌晨可以设置低一点的折扣），为什么？因为如果你是淘宝官方，你希望商家的计划烧一天还是希望商家烧半天？答案淘宝肯定是希望你烧足一天，而且更希望你每天都比昨天烧得多。在数据不错的情况下，你给我多烧钱我就多给你权重。

问题3：你的计划是不是流量没有明显的暴涨就开始拖低时间折扣？

99%的商家都中招，流量没有明显的暴涨就开始拖低时间折扣，会导致计划一直起不来。