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对于很多新做店铺的商家来说获取流量是最重要的，同时也是比较难的。引流是最关键的事，但是不要盲目引流，做些无用功，甚至把店铺越做越差，一直在原地踏步，没有任何意义。 都在说流量都被一些大商家拿走了，都被自营店吃掉了，实际上大家做店铺就都做不起来了吗？当然不是，任何类目都存在竞争，这句话肯定没毛病，但是要想在众多店铺中脱颖而出，就需要好产品加更多曝光，引流方面就需要获得更专业的运营方法。
就比如我操作这个京东POP店，也是从新店开始做起来，首先梳理好产品做好内功以及基础优化就要重点去布局流量了。这篇文章主要说的就是如何高效做起来流量。
这个店，主要是是京东快车和海投双引流，投产还是不错的，另外整体的销售额也逐步起来了。
一、快车做搜索权重 对于一些新店铺或者获取不到免费流量的店铺，京东快车引流是最直接有效的方法。付费引流花钱投入或者是说是愿意不愿意做都不是主要问题，最主要的是你投了钱流量还是起不来，这就是操作层面的问题了。 操作快车要清楚自己所处的运营阶段，以及你做快车的目的，你是测款还是要引流还是做投产等，快车投放更多的操作还是要通过关键词投放把产品推送到买家群体面前，让产品有展现，能逐步去积累关键词以及标签权重最终达到提高搜索权重的目的。 有些快车相对海投来说也许点击成本会稍高点，但是流量精准度也更高，带来的产出是比海投要高的。操作大方向主要还是这几点： 1多计划引流，快速获取精准流量，快车投放初期对流量的影响能及早的测试高权重计划，为后续计划做好基础。 2关键词和人群的组合投放，这样相对来说更加把控了人群，这样的目的是可以获得高点击率，当然具体情况根据产品来判断，就像有些商家做了快车有点击但是转化很差，这就需要你布局人群了，很大程度上是因为没有操作人群的关系。 3关键词推广，前期目的主要是养好关键词，让其有更好的展现和点击，从而为关键词加权，这是比较重要的优化点。
二、海投为全店扩大流量 海投操作就比较简单些了，但是很多人连海投都拿不到展现，这是为什么呢，一种就是出价太低或者设置本身就出现问题，第二就是店铺或者产品权重太低了，系统根本抓取不到。当然具体还要根据情况而定。海投可以用来选款测款，也可以作为日常的推广引流，一般商家做海投这块数据还是不错的，但是对于搜索权重是没有加权的，这点大家要注意下。就是一开始你的店铺是怎么布局的，是一开始就偏向付费引流了还是说主要是付费占比小，免费流量占比大，很多商家都还没意识到这一点。 说到海投其实就是为店铺增加曝光流量，另外就是提高店铺动销。实际操作中我们都会发现，海投的点击单价是要低于快车的，低价引流，这也是为什么商家喜欢做海投的一个原因。切记不要只记得它流量便宜，我们最终还是要做出高投产才是目的。 所以要想有好的数据，一定要结合搜索位，推荐位，以及否定词，黑名单等去优化，不能只放上去就不管了，那肯定不行的。
三、购物触点做起首页流量 触点这块其实在之前是快车中的推荐流量，也是单独分出来了，所以购物触点这块主要针对的就是推荐流量。我们在操作这块的时候不是每个类目都适用，一定要结合自己的产品。做之前也一样要明确自己是要推单品还是店铺，还是说只是为了活动助力。 相对来说购物前的流量包是效果最好的，如果像获取大流量可以重点做购物前，购物中转化数据相对好一些，不过前提是你的产品有足够的竞争力。购物后就讲究关联，搭配主要目的也是为了转化，想着获取更优质的推荐流量可以重点做下购物触点。
四、京东直投 直投效果其实也还可以，但是大部分商家都还接触不到这块，主要是针对站外流量。很多社交平台本身流量购物意图其实不大，它的点击率和转化也比站内的要低很多，但是它的作用优势就是流量非常大，建议客单低些的可以考虑做下直投，另外直投的预算不要太少，适合一些大商家去投放。
五、京挑客 京挑客主要也是针对站外流量，按照成交付费，CPS的逻辑本质就是货找人，并且挑客选品是非常重要的，所以我们在做京挑客这块一定要选择适用人群比较广，具有应季性的产品去做。跑的数量，佣金让利等都需要我们去把控好。平时可以把店铺的引流款去推广，引流效果会比较好，但是一般做挑客的产品有基础权重的会比较好做，如果评价数太少一般不是很理想，跑不动。
当然除了这些还有很多流量渠道，比如自主访问，活动流量啊等等，任何引流方式都是不能忽视的，综合来说，店铺想着有突破，就要多方向引流布局，明确好目标方向去逐步突破，找到核心操作点梳理好自己的思路，才能更好的做店铺。
好啦，今天的分享就先到这里了，如果店铺有其他问题可以下方评论区交流有问必答~ | 
发表于 2021-4-30 11:54:31
