快车常见问题全面解析，搞懂这些你的快车才能做出超高ROI！

最近很多商家找我交流快车推广这块的问题，免费流量起不来，快车推广又没效果导致比较尴尬的情况，今天这篇文章就大家出现问题比较多的点，分享一下。

第一：关于快车展现的问题

很多快车账户都会遇到关于关于快车没展现的问题，觉得词是大词展现量也大，出价也高，为什么在计划中展现量就是上不去。话不多说，先告诉你快车为什么没展现？怎么解决？

1快车冷启动时期，尤其新品新车上路，没展现的情况比较多。出价高仍然没展现，这种情况不要着急，前期一两天可能会有一个冷启动时期，展现数据会一般或者比较差，这时候我们要先观察，看下点击率，转化率情况在做调整。

2排查是否是账户无余额或者是否在推广状态下，或者是自身设置不到位，比如投放时间投放地域等问题

3创意是否在审核中，或者是关键词自身的问题，每个关键词都有相应的市场容量，如果选择市场容量低的自然不会有好的展现，而且就算你出了高价依然还是没展现的。

4再有就是出价的问题，出价过低，也是没展现的。另外就是匹配方式的问题，如果词不是很大，精准匹配那肯定也没什么展现。还有一个账户权重高低的问题，也会存在一个隐形权重的问题，跟你的链接权重挂钩。

当排查完之后，我们可以进行高出价低溢价的方式，间隔一两个小时观察一下展现量的变化，如果还是没展现可以提高下时间折扣，幅度不要超过20%。还没展现就加价看下，再等第二天观察下数据是否会发生变化。

第二：关于有没有基础评价能否开车的问题

建议还是要做些基础评价再去开车，当然了新品上线也可以先开车测图测款，没有基础销量评价也可以。也不是必须要做基础或者不做，当你基础做的多了的时候可能也会适得其反，标签乱了也会影响账户权重。

第三：关于快车烧的太快？

快车烧的快，无非就是PPC高，导致收支不平衡。而影响PPC的就是快车的质量分。质量分低的话，你的PPC肯定高。要想降低PPC，在这就不过多赘述了，看下我之前有专门写过降低PPC的文章。综合来说降低PPC就是从关键词基础出价的降低、时间折扣和人群溢价这三种方式去降低的。

除了PPC高，另外一种就是广告位花费高，举个例子吧，比如新计划上来就关键词直接抢前三的广告位，所以烧的很快，我们都知道靠前的广告位会获得更高的展现，但是具体需要根据计划的运营推广阶段来进行，不要盲目推广。所以一般新品计划权重低跟老链接老计划是没办法相比的。

第四：关于快车多地域多玩法是怎么玩的?

其实就是用高产出地域建议一个计划，低产出建立一个计划，主要产出的地域建立一个计划，高转化率的地域建一个计划，如果预算足够的情况可以试一下，不过不是所有店铺是适用。

日限额可以先从一二百开始，无线出价系数，建议1，无线端可以单独去做出价，不过要注意系统推荐和搜索出价过高的时候会有可能导致不必要的浪费。

分时折扣这块也挺重要，前期的话如果没什么经验可以通投，有经验的话可以根据自身店铺的转化情况或者展现时间段来进行调整投放。

关键词和计划这块，一个计划一个单元一个关键词，但是要匹配多个人群。

第五：关于有展现没点击的问题

一般有大量展现的情况下，点击都是没问题的，但是也会有这种情况，就是有展现但是没点击，这种情况是比较尴尬的。原因是车本身的展现不是很多，点击量少，这基本就是关键词出价的问题。我们可以适当提高出价来改善，从而提升快车关键词广告位的排名。

提价幅度也不用过大，因为只要小幅度调整才会找到更合理的出价，对计划是最有利的。

第二种情况就是如果展现量挺高了，但是点击量上不去，那就是看关键词是否是和产品匹配的关键词了，如果你选的关键词是和产品匹配的，要么就是主图不行。知道图有问题就赶紧去改善。找出竞品的主图是怎么优化的，多找找思路。

文章暂时分享到这里，大家都是问题都可以评论区补充。也可以直接找我交流。