拼多多半付费微付费详细解答起步每一步该如何去做？

拼多多微付费起步完整版 就像我经常说的一样，现在的拼多多起店方 式五花八门，但最终都离不开强付费，微付
费，自然流。 但大部分店铺其实都属于微付费，今天就详
细来说一下微付费起步阶段的每一步！
（耐心看完，内容有点多）

半付费微付费怎么玩？

1.微付费的定义
微付费其实就是要求条件最低的开车方式， 只要你的利润超过3块钱，都是可以去开车
的。
你可以选择全站一直跑，当然也可以选择卡 限额，但是卡限额最好选择标准卡限额拉自
然。

2.选款后，第一步测链接
测链接现在只要你不是自然流店铺，尽量都
要去做的。 目的就是同样出价的情况下，找一个跑的更
好的链接出来。 很多店铺上架一条直接扔车子里了，结果也
没有比价，出价都超过卖价了跑不动。
你说是直接放弃这个链接吗？
你说是直接放弃这个链接吗？
所以测链接一定要去做。
测链接，每个款分裂个最低3条链接。 主图，标题，规格，规格图，价格尽量做出
区别。
价格一定要设置虚高。
检查每个链接没有被比价，被比价继续改。 然后去把5.1大促，限时限量购，卷能上的都
上了，为了更多资源位拉车子。 然后选好车子，扔进去观察一定的流量情况
下，哪个跑的曝光高，花费快，留下哪个。

3.选车子
如果你的利润低于20%，选择全站投产。
如果高于20%，就要看你更想要什么。
全站和标准的区别： 全站，流量便宜，流量泛，转化低，但是能
起量，拉不动自然流。 标准，流量贵，但是流量精准，转化高，可
以拉动自然流。
所以客单价低，尽量选择全站可以走量。 客单价高，或者风格多，对流量质量有要
求，选择标准。 测链接时候选择车子，就要看你以后这条链
接打算跑什么就去哪里测。 其次关于标准转全站，全站转标准的，我也
不想再说了，没意义。

4.出价和托价
选择全站的，建议大家成交出价起步。
因为成交出价相对投产更容易跑的动。 成交出价更像是拉新，投产更像是收割，所
以对于新链接成交出价好一点。
当然如果你的利润低于4元，只能投产。
出价怎么出？ 对于出价，很多人选择系统建议，
一定要根据自己利润，打个比方：
你的利润10元，你最多出到12元， 12元以内跑的动，都可以去推，
在赔钱跑就没意义了，后期很难托。
托价怎么托？ 一定是建立在曝光，花费速度往上走，
这种情况才能真正去托价。

5.微付费坏处？
因为没有高利润，没有高推广，车子一定是
起的不会太多。 其次因为今年多多比价的加强，微付费最多
的坏处就是容易一推起来就被比价。 所以要求大家，防比价一定一定要做好，
为了你链接活的更长远一点。 其次，榜单能不上就不上，上了就离洗规格
不远了。 如果被比价，车子还能跑的动暂时别洗，
车子一天跑个100以下再去洗。