直通车拖价法没过时，下面实操教你直通车拖价终极玩法

一行情泪

        直通车拖价，核心是慢慢降低出价，再把PPC降低，但质量得分不变（起码直通车显示的是这样）。难道目的仅是为了更低的PPC吗？

　　其实不然，我们推广直通车，最主要的目的还是为了权重和销量。而我们，往往在追求更低的PPC时，忘记了做淘宝的目的。转化好的位置和最佳赚钱位置并不是低PPC的那个点。我们要的是赚更多的钱，有更多的销量。

　　那么我们在直通车推广中期的托价目的就是找到能卖更多货的位置，积累宝贝销量，从而打爆；在后期，宝贝已经打爆，就得找到赚钱最多的那个位置，进一步扩大我们的利润。

　　直通车关键词的PPC是由点击率和转化率控制的，拖价时需要特别注意：

　　1、拖价过程中不能降低该产品的展现量（以下说的都是一个产品在同一个计划的数据一个计划），最好还能有所增加；
　　
　　2、该产品总花费不能降低，也就是说PPC下降后，点击量要有小幅上升；
　　
　　3、点击率要高于同行平均，不能拖行业后腿；
　　
　　4、该产品直通车转化率高于同行平均；
　　
　　5、该产品收藏加购率达到15%以上；

　　在该计划里面的关键词大部分上了10分，且在10分的关键词要稳定一周左右就开始托价。

　　操作步骤
        

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　　托价要注意

　　1、日限额不可以减少，可以根据自身情况选择增加或者不变；
　　
　　2、要注重产品质量，如果有顾客给低分或者差评就会导致关键词直接掉分；
　　
　　3、新词如果不是数据不好，不建议调价。如果特别不好，可以选词删除这个新词；
　　
　　4、降价一定要慢，不能太急于求成了；
　　
　　5、打开投放地域或者投放时间一定要慢，一点点的打开。一天开1-2个省份，一天增加1-2个小时 开车，具体要根据每个类目的情况来判断；
　　
　　6、点击率持续增长 ，直通车权重就会增长，所以车图要持续的测；
　　
　　7、点击率波动不要太大；
　　
　　8、稳定一周后我们在托价；