爆款直通车玩法两大操作核心模块

林华航 · 2019-4-8 12:20:57

昨天跟一个粉丝交流标题，收获很多，也发现自己有很多不足，在这里分享的都是一些经验，有不同看法的朋友欢迎留言或者直接找我。相互学习，相互进步。

直通车两块核心操作区域：关键词，人群

我们可以把它们称作“前段”、“后端”关键词为前段，人群为后端。

一个产品能不能用车拉起来，影响因素很多，首先产品本身的表现，很多爆款就是产品好，稍微操作就能起来。产品合格，后面才到技术。这段时间，直通车做出了很多关于智能上的改革，已经愈发的感觉到，直通车常规技术到后面拼的就是精细化操作。细节决定成败。

首先：关健词和人群一定是相互作用，影响的。

关键词

1、精准or广泛

简单来说，开精准是为了更精准的流量，高的点击率，当然PPC也较高。所以我们一前期开精准做，养计划权重。那么开广泛有什么用，首先PPC通常会低，可以吸收一些碎片化流量，最后就是放大直通车。

其实开精准还是广泛，跟你做标品还是非标设有多大关系

一般什么样的产品适合广泛。

1、碎片化流量转化相对较高的产品

2、性价比较高的产品

3、属性相对来说通吃的产品

2、选词

选词的渠道有很多。大家习惯在生意参谋里的进店关键词选，还有竞品的成交关饉词，以及直通车系统推的热词。基本就这些

那么选完之后，该怎么优化

我们正常的操作思路是，先上分养权重，所以一般不建议初期接入大词。开精准，要的是这个词，开广泛，要的是词根，词根所拓展开的流量

我们如何利用词根的流量，首先要清楚。

实际直通车所产生的关键词和直通车后台的关键词是截然不同的。如果你开了广泛，会以词根的方式去匹配各种关键词。你直通车后台可能只开了十几个词，但是会进来几十上百个关键词点击。这里就可以看你直通车开广泛匹配，到底点击在哪些关键词上了。

关键词的利用率就体现在这里。要最精准的词匹配产品展现出去，能达到转化最好的效果的。通过实际产生直接转化，加购率及购物车转化的关键词，来辨别哪些词根效果较好，哪些词根效果较差。去抓取出相对来说，数据表现好的词根，重组直通车的关键词部分

从这些数据得出，我们可以优化哪些方面

1、宝贝标题可以替代掉一部分相对较差的词根

2、直通车的关键词进一步筛选

3、可以直接将一些较强的词根属性，提炼成卖点写在主图上

关键词利用率越高，越精准，对应的转化率也会越高

3、出价

在计划没有权重的情况下，ppc一定是高的。压ppc的核心就是质量分和点击率。

如果转化效果比较理想的状态下，点击量受限，我们可以通过出价逐步提升点击量,2-3天做

次观察，如果转化率长期保持，直通车权重会不断增长

二、人群

1、系统人群

正常来说，系统人群的获取流量能力要比自定义人群强，所以我们要测自定义人群的话，一般先不开系统人群。

系统标签里的智能拉新人群正常来说效果是比较好的，很简单的逻辑。通过智能拉新，找到相近的人群。并且呈现方式，通过流量智选所匹配出的关键词。优质词透出，通过优质词适出来优化

2、自定义人群

我们开了流量智选之后，人群如何设置。这里有个方法：系统优先，自定义锁定范围。非标品的操作，自定义人群主要组合的是：性别+年龄段的方式。

可能会出现两种情况。

第一：系统标签人群比较理想，那我们线性的操作下去即可。

第二：系统标签人群相对来说较差，就会提早进入优化期。

我们开启系统标签的时候，是不是同样开了一个自定义用来锁定人群范围的。我们直接判断，这个自定义标签是否达到我们想要的结果

三、总结

当关键词利用率高的时候，人群效果也会达到想要的结果，如果关键词利用率低，人群好，也白搭。所以说这两块是相互影响的

单一关键词的产品，三高产品，什么叫“三高”，高点击，高转化，高加购。这类产品精细化操作。准上加准

那么这里有个题，词和人群哪个更重要，理论上来讲，都重要

但是实际操作来讲，非标品类目，人群重要性必定大于关键词

为什么这么理解呢?很简单的一个道理。

非标品的主要转化率来源于人群。选核心属性长尾词的原因也是去缩小人群的范围

而标品开车最核心的思路，转化率是否稳定决定能否爆发权重。就是前期转化率可以维持住，就能做下去，这也是为什么做标品要资本的原因

总结下来，直通车的优化思路就是

通过营销场景+人群匹配，过滤掉无效展现。增加维度数据，提高了转化率点击率。稳定的正向反馈下，直通车权重会爆发。

这篇主要是帮助大家从理论逻辑上理解直通车的关键词和人群本质，今天分享的就这些，欢迎留下高见