分析拼多多改版后商家如何操作运营推广！

相信有一些敏锐的商家已经听到了风声，拼多多将取消之前的择优展示机制，增加关键词不关联匹配的推广模式。

什么是择优展示？就是商品链接在关键词里，自然排名和付费排名哪个高就展示哪个。举例：你的自然排名在第5，付费排名在第8，那么你的付费推广会没曝光（当然不是一点曝光都没，还涉及关键词的广泛匹配原理），除非出价很高，顶到第一个去

关键词广泛匹配指的是你在一级词上开车，如果表现可以，那么系统会在这个一级词关联的二、三级词里尝试去展示。举例：你的链接在睡衣女这个词推广表现不错，那么系统会安排你的链接在“睡衣女学生”里去尝试曝光。

改版后的拼多多取消择优展示，这就意味着你的付费推广和自然排名完全分隔开来了。可能会出现，自然排名在第2，付费推广在第1，买家搜同一个关键词，同屏上出现同个链接的两个展示位。

这样有什么好处呢？大部分老手都感觉搜索的车开越大，自然流量越低，甚至是没有自然流量。那是因为择优展示的机制导致搜索端自然排名完全无曝光，车子撤掉后，自然流量就进来了。所以改版后的好处就是无论开没开搜索，你的自然排名都会有展示。如果想提升商品排名，万流云工具里的流量猎手功能效果还不错，周围不少商家都用过，推手会有针对性地去推广产品，有效提升转化。

关于关键词不广泛匹配，这个问题已经很多商家反馈了，之前平台想照顾新手卖家才搞出这个，现在大家水平都上来了，为了UV最大化的原则，取消了这个东西。新手卖家可能会迷失在选词和出价的深渊里。以前挑几个一级词二级词，统一出价就好了，反正系统最后都会匹配好，很方便。

改版后的好处是什么？就是关键词流量更精准，调整好人群包出价，搜索车是可以达到大部分盈利的，当然这一切都是建立在产品本身没问题的基础上。

但也不是说这次改版只有优点，之后搜索端的PPC会迎来新一轮增长，开搜索的人更多，竞争也会更激烈，取消择优机制会导致依赖搜索车去拉权重的现象。举例：我搜索车的出价过高，在自然排名前，大部分买家都去点推广的那个位置，而不是点靠后的自然位置，这个时候会发现自然流量成交少，然后只能去压车，使自然排名高于搜索排名，这时的车子又惨不忍睹。

到底要不要开车？ 不开的话别人会通过搜索端拉车拉权重很快超过你，开了又感觉不划算，不过这个问题一般来说还是要根据商家自身推品阶段来选择的，不能一概而论。