现在SD做标品为什么不容易拉升搜索，大坑产+直通车了解一下

泽沐 · 2021-7-18 23:44:41

写给做标品的运营朋友，如果你曾经做过爆款，现在做不起来了，可以仔细阅读我上篇文章
接上篇文章

如果你上述办法都尝试过了，咋做都没用，先别着急骂娘，还有最不得已的办法

直通车+大坑产SD 强行去拉动坑产

如何去做
第一步还是先小单量入池，在第一波搜索进入的时候，开直通车，先开个小限额，正常设置出价，关键词只加竞店那几个高人气的词，一般的标品可能也就5、6个词有流量，都加上

人群不用测试，智能拉新打开，设置30%，如果店铺没有同子类目的小爆款，就不用在意了，拉新效果也不会好到哪里去，标品功能功效都差不多，人群标签一般都靠拢在主图卖点和价格上

这个阶段主要注意，精准匹配关键词，不开智选，不开捡漏，不开竞品，不开抢位，不开智能出价，有些人觉得我这是在瞎教，前期开抢位让直通车往前拉排名，会抢走你正常的搜索流量，不要以为淘宝现在规则下的 “当投放商品的广告位与自然排序位置相近时，不展示广告”这个是对搜索有利的，如果你主图过关，自然搜索点击率够高，你前期第一波流量介入时，你的搜索排名自然会靠前，淘宝这个时候就是给你展现，然后考核你单品的点击率，收藏数加购数转化率，记住这个时间考核的收藏加购是数量，不是率值

你如果想让搜索在这个阶段继续上升，要保证访客增长，收藏增长，加购增长，单量增长，说着容易，其实做着也容易

接下来就是怎么做

入池之后保证直通车每天能烧光，每天递增限额，保证自己的关键词点击率是保持在行业大词以上的，如果这一步做不到，留言给我，接下来要注意所有关键词的点击一定要大于智能拉新，这点很重要

接下来就是考验各位运营资源的时候了，开始S，玩大坑产的话，你就不用太卡着，单品转化，搜索渠道转化的阈值做了，很可能会抑制自己接下来的计划，只注意一个率，就是每个关键词的率值，卡着销量靠前，主打搜索的竞店的关键词转化率去入单子，不出搜索不SD

单量布置，1.2倍递增总单量，搜索单量根据搜索来，其他单量通过直通车去介入，直通车转化保证高于竞店，并且一直保持访客递增就可以，权重更新是7天1更新，举个例子，你这周做了20单，下周的时间内，你的单量必须是这周的2倍，这个值每个类目不一样，可以自己通过竞店去测试，（我自己做的类目要3倍）

问：为什么要S车，那人群不会不精准了吗
答：非标品没法这样玩，会玩废掉，但是标品不会，因为标品的人群标签大部分集中在主图和价格上，而且你S车所控制的假数据，其实只占你直通车真实数据的一小部分，怎么样也会有真实访客，产生对应的真实收藏加购，浏览询单，所以根本不用担心，你S直通车的目的其实很简单，就是为了积累关键词词根的权重，因为你需要对应你产品的关键词成交，让产品排名上升，产生更多的展现，从而产生后续的数据，但是你只靠搜索渠道很难第一时间S上去，因为关键词率过高，对搜索是直接压制的，所以你就需要直通车同时成交，让搜索和直通车两个流量渠道同时为你的关键词积累产值。

现在淘宝喜欢重复记录每个渠道的单量，但是你要知道，不是每个渠道权重都是一样的，如果你做过非搜渠道就知道了，非搜现在改版之后，起数据异常的慢，甚至于不起，这就是因为淘宝把搜索渠道的权重值打乱掉了，搜索渠道和直通车永远是权重最高的两个，其次的就是手淘旺信，这3个是实测过的，我的淘宝，购物车，淘内免费其他，现在不太容易激发出搜索来，但是更容易激发出推荐式流量，不推荐做

记住，是最后成交渠道，不是每一次访问来源，自己去生意参谋-流量-商品来源里面看
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只有最后一次访问的来源才是你渠道的真实权重累计要递增也是以这个渠道为主的去做

接下来附上我自己做的一个案例，刚做一个多月时间，省的大家喷我是理论家，因为好多运营其实不屑于玩大坑产，或者黑搜，但是没办法，没有数据就要想办法，能用啥招就用啥招
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不要问我这个单量为什么突然爆了，搜索为啥搜索突然爆了，其实都是必然的，你图还行，收藏加购也还行，做好前面几个阶段，自然会爆，不然为啥叫大坑产打法

看下直通车，也是增幅非常明显，如果你实在不知道一天要S多少单，可以算竞店前几个主词到底出了多少单，按照关键词转化率和访客先排出来，剩下的全部进直通车，最简单明了，你要是有目的性的去做，那就看好竞店一个周期内搜索渠道的单子，自己手动排一下单子，精准对标竞店，剥脱他的搜索流量，靠的就是周期性超越。

不懂SD的朋友可以等我下篇文章，思绪太杂，下次讲讲，现在SD流行的几种做法和弊端

帮忙留个言呗，小弟先行拜谢了！！