直通车点击率低怎么办？下面就用我的个人经历跟大家探讨一下如何提高直通车点击率

前段时间有件事情比较闹心，我公司下面有个天猫店，因为我十月份比较忙，所以就很少去过问，都是交给我下面的一个运营在打理，有空的时候我会去了解一下大概的数据，但不会过问的太多。再加上店铺最近遇到了一个投诉，而我们团队在应对这次危机时又出现了严重的失误，结果导致我们直通车的数据十分难看，有多难看呢？难看到我都不想把它拿出来给大家看，但为了让商家朋友们能少犯我这样的错误，或者你的直通车效果也不尽人意，希望下面我说的会对你有所帮助。这也是我跟其他电商自媒体最大的不同，很多电商自媒体发视频的目的我不说，相信大家也知道，其实就那么回事儿。而我一直把自己当做是一个操盘手和一个学习者，而不是什么导师，教大家什么是对的，什么是错的。
我跟大家的关系，我认为其实就是一种教学相长的关系，我也从大家那里学到了很多东西，比如这次直通车的调整，就是我跟很多粉丝朋友们交流后作出的，感谢你们。好了，废话不多说，咱们正式进入主题，首先给大家看一下我们天猫店的直通车数据，这个数据是10月16号到11月14号的数据，大概一个月的样子，中间经历了双11，然后再给大家看一下我们竞争对手的直通车数据，当然这个数据是别人提供给我的，具体就不方便透露了，同样也是10月16号到11月14号的数据，如果大家仔细看会发现，我们俩的直通车花费都差不多，他的是13万，我的是12万，他的纸币我多花了1万左右，但是竞争对手的投产比是6.83，而我的是1.35，他基本上是我的五倍以上，我的天呐，当时我看到这个数据，整个。
有种想骂人的冲动，但好歹咱也是见过大风大浪的。冷静之后，我就开始想，到底是哪里出了问题。
这中间我也找了很多人请教，他们有的跟我说是因为我的点击率太低了，的确在点击率这方面我们做得很差，竞争对手能做到7.05%，而我们的只有2.51%。还有人跟我说是因为我的直通车权重太低了，导致平均点击花费过高，这个说法也有一定的道理。当然还有一些说的比较玄乎的，说是在建计划的时候，可以通过一些小技巧把PPC先拉上去，然后再拉下来，后面就基本不用再动了，但具体怎么做他也没有说。说实话，当你听到这么多观点的时候，的确会有点懵，不知道该从哪里入手，这时候我的优势就发挥出来了。我这个人是这样子的，我会听所有人的意见，但真正做决定的时候，我一定是按照自己的方法来，而不是人家怎么说我就怎么做，当然这需要一个过程，以后我再找机会跟大家分享。
接下来啊，再跟我们运营讨论了之后，我们对直通车做了以下几个调整，大家可以看一下我们做的对不对，如果你觉得做得对的，麻烦跟帖支持一下，如果你觉得做得不对的，也欢迎跟帖发表你的看法。

第一个动作，砍掉投产比的的计划，对于那些没什么潜力，并且最近一个月投产比低于1.4的计划，坚决砍掉。我为什么要订1.4这个数字呢？因为我们产品的平均毛利率在70%左右，用一除以70%大概得出直通车的盈亏平衡点是1.4左右，也就是说如果低于1.4，我的直通车是要亏钱的，因此这个数字就是底线，任何产品要想上直通车推广，就必须满足这个最低要求。当然你说在新品测款或者是在打爆款的时候，低于这个数字可以理解，但长期来说不行。

第二个动作，分开电气化，很多人觉得这个不重要，但我认为还是有必要的。
分开建计划的好处是，我能一目了然的知道这个计划要达成的目的是什么，以及出了问题该如何快速进行调整。比如对于主推款，我一般会建立一个长尾词计划，它的目的就是低价引流，平时我也不用太多去关注，批量出价就好了。而对于核心词计划，我会主力去抓，因为这个计划里的关键词都是我产品要主推的关键词。

第三个动作，提高点击率，这个真的非常重要，非常重要，非常重要。点击率基本上是做任何付费推广的第一道门槛，不管是直通车超推还是万象台，点击率不高，基本上你就很难做好推广。但关于如何提高点击率，它又是一个非常复杂的体系，尤其对于直通车来说，图片、位置、人群、地域、时段等都会影响点击率，因此要想提高点击率，就要从这些维度综合去入手，这里我就不细展开。
再说了，有机会再跟大家做一个深入的交流。

第四个动作，提高计划的权重。我们都知道直通车是非常吃权重的，如果你的权重不高，那么同样拿到一个点击，你就会比别人花费更多，这也是我们直通车一个很大的问题。于是我们就开始通过各种手段去提升直通车的点击率、收藏加购率、转化率、UV价值这几个最主要的指标。每天盯着竞争对手的直通车关键词，看他们的数据怎么样，然后再决定我们要达到什么样的数据，而不是像以前那样只顾玩自己的，这样肯定是行不通的。基本上通过将近半个月、二十来天的调整，我们的直通车开始发生了一些变化，不仅整体费用降了下来，而且投产比也比之前好多了，当然这还远远不够，我们还有很大的进步空间，也欢迎大家多多交流。好了，今天就先聊到这里，如果你想听点深度的电商干货关注我。