传统淡季店铺的维护

今年淘宝新上线的DeepFraud、DeepSeq、DeepGraph三大算法模型，对传统的SD方法打击很大。315死了一大片，死的大多是去年火爆的地推模式。地推死掉很多是因为假地推，或者一客拖十单。这种很容易被查。还有就是平台单，因为很多刷手是职业的，号都黑了，也很容易被查。而且这种号即使没有被查也很难起权重。

其实真实地推，一客一单还是非常安全的，真实场景模拟，随机性很大。缺点就是成本太高，一般的商家都承受不了，所以没有市场。



还是聊聊官方引流工具——直通车

直通车经过很多次改版，现在很多功能都非常成熟。你店铺度过前期战略亏损，直通车稳定后，引流效果其实是非常不错的，PPC做的好，推广成本其实比SD还低。

特别是比较大的top店铺，一直要保持要用付费流量带动免费流量。

店铺自身权重很高，直通车只要把权重做起来，扩大引流人群，单次点击价格PPC控制在行业均价以下。整个店铺的推广成本完全可以控制在全店日营业额的10%左右。



今年618战线很长，很多朋友都在咨询我在618之前，店铺怎么推广效果货更好。



进了6月，很多朋友都想通过补单提升店铺自然排名，补单姿势正确，确实有效果。但随之而来的被查风险也进一步加大。

我接触的店铺比较多，不同类目，不同层级。看过很多违规被抓的店铺，仔细分析运营成本，还是直通车的效果更加持久有效。

618大促活动前期（包括下半年的双11活动）全网转化都比较低，但是推广预算一定要跟上，我一般从活动前一个星期开始递增做流量，慢慢的增加，控制好节奏。注意观察收藏加购率，和平常相比较是不是要高一些。如果收藏加购数据较差，要调整产品的营销策略，不能盲目开车；从主图文案入手，价格、优惠劵、赠品等引导买家收藏加购店铺。



活动前2天开始正式发力



这是我一个女装店铺618期间直通车报表图。从6月9日开始慢慢的拉升店铺流量，从PPC的增长可以看出来，6月10日流量有所增加，但是到6月11日直通车流量从7千掉到5.6千。有两个原因：1、活动前期预热的影响。2、类目竞争增加。

说明同类目的竟店这几天都在加大引流，为大促活动做准备。这一点从6月12日到6月16日的PPC变化都能看出来，PPC从12日的0.25升高到16日的0.35。增加了40%，但是点击量却增长缓慢。可见618大促展位位置的竞争有多激烈。

当然想要在618这一天表现好，活动前2天非常的关键，在你直通车 PPC控制合理的前提下，放开烧车，不用设置预算，能烧多少是多少，注意观察收藏加购率的变化。

从买家心理分析，比如我想买衣服，会在活动之前选好并收藏加购。等活动一开始从购物车或者收藏进入成交。经验判断活动前2天收藏加购的转化率最高。



3、4层级以下的店铺能利用好大促活动，店铺能直接上一个层级。销量看着不清晰，从店铺访客数看，618大促前后店铺流量上了一个层级。


这个店铺6月1日之前每天销量大概在3到5千，经过6.1儿童节，店铺日销量提升到8千到1万；再经过618大促，现在日销量提升到1.7到2万左右，自然流量的增长也是翻倍的。



6月6日当天店铺销售额是11.6万。而且618期间店铺货源准备不足，直到现在全店链接都是预售7天的状态，估计要持续到7月吧。其实在6.1儿童节后店铺主推款就出现了货源不足、预售7天的情况。和店主沟通过几次，因为店铺属于风格独特的原创设计小店，货源一直赶不上，没办法。







备货不足一直是店铺最大的痛，6月17日开始店铺的所有链接全部变成预售（PS没主推的链接一直是预售状态）。所以618当天的转化率和616比掉了三分之二。

放眼未来

聊完过去，再来说说未来。618活动已经成为过去式，相信很多店铺618之后都比较疲软，流量都在掉，掉流量是正常的，但你的店铺比大盘掉的太多就不正常了，我经常说利用活动超车，提升店铺层级。更多的商家需要在活动期间保证自己的店铺不要被竟店活动超车。特别是618活动，和双11差距还是非常大的，因为618大促一结束，女装也慢慢进入传统的淡季。

什么？刚把链接做起来，你给我说淡季？

是的，你没有听错。一直到8月底，女装店铺基本处于一个平稳下降期，流量入口抢占已经结束，你要再想通过单爆款的思维做店铺，推广成本和4、5月相比会增加很多。但是这个时间点并不是说我们什么都做不了。选择了电商就选择了365天全年无休。

第一：你需要稳定店铺目前的流量。

大促结束全网转化率会下降。有些店铺会懈怠，或者控制推广成本，你查看一下很多类目的主关键词，市场平均价格都在掉。所以这个时间点的竞争最小，这是店铺最容易被竟店超车的时候，也是最容易超过竟店的时候。

第二：在稳定店铺自然流量的基础上，对于数据表现好的款增加推广预算，超过竞争对手。

有朋友会问，活动过后全网转化率都比较低，你这还增加预算，不是亏吗？

首先你要明白一点，你增加预算、提升的链接潜力怎么样？值不值得推广，能达到什么效果？如果答案是：值（处于上升期的款，我才会这样操作）。那就干呗。

搜索全网竟店的产品，销量排序。我们的竟品都要一般设置成销量比自己好的，比如你店铺销量是100，评价是35。那你要找的竞品销量大概在100到200之间，评价40到100左右。加入竞争分析，分析他产品流量结构。产品主要是看他的推广渠道，是纯SD模式？还是直通车推广？又或者是淘客走量。

后面再给大家聊一下被竟店超越之后，通过不断的调整运营思路和方法把排名抢回来。正好在5月的时候有个店铺操作的实例。

在知道竞品的流量结构之后，基本就能看出他的推广套路。竟品分析一个非常棒的功能就是可以看到竟品主要的引流关键词、成交关键词。非常重要，划重点！

根据竞品的流量指数和交易指数算出他排名前5到3名的关键词大致的转化率，很多第三方插件可以直接算出来。再算一下自己链接对应的关键词转化率，差距是多少？针对性的做这几个关键词的权重。新连接前期主要补是收藏、加购加少量转化。有权重的链接直接堆转化率，达到竟店的1.2到1.5倍，不要搞的太高，风险大。因为店铺流量没问题，收藏加购不需要你过多的关注。

至于操作手段，直通车也要增加对这几个词推广预算投入，展现排名在前10以内，从平均展现排名和点击率可以判断（如果是标品展现最好前5-3以内）。收藏加购率、转化率需要优质的鱼塘资源加持。鱼塘不要找我，不研究这个，我也没有。

你的主关键词收藏加购率、转化率都大于竟店的数据，保持5-7天；你再回头看看流量指数，大概率超过竟店。没有超过的都是你产品或者姿势不对。

严格意义上说，我只是一个车手。专注开直通车，但是想要做好一个店铺，只研究直通车是做不好的。一个店铺想做起来，很多不同的运营思路和方法都会涉及。你不能0销量直接上车推广吧，至少也得销量破0，做一部分买家秀评价，才能有转化。个别类目，新连接上车转化率是非常低的，特别是高客单价的产品。前期单靠直通车做权重还是不够，需要针对主关键词做排名和转化，提升主关键词的自然权重。再配合直通车拉升店铺自然权重，这样起来的链接达到相同效果，能大大降低推广成本。甚至还会获得意想不到的效果。

第三：应季产品开始准备新品，为秋冬做准备。

秋季特别的短，很多店铺都放弃了秋季，直接进入冬季。不能说这种思路是错的，但是我不建议你这么做，秋季可以适当的上一些热销新款。店铺还是要有一个过渡期，特别是夏款热卖的店铺，秋款产品在7月底到8月初就要测款，因为秋款时间短，给我们养权重拉升流量的时间很少，在夏季结束之前就要做好测款、养权重的工作。

在气温降低，秋季到来的时候才能快速的拉升链接流量。有秋款的支持，店铺权重会比直接做冬装的店铺高，冬款测款和前期推广的成本会降低很多。而且冬款起流量也会更快一些。