直通车怎么样才能变成运钞车，不烧冤枉钱。

xyldyy · 2019-7-27 16:15:45

今天来跟大家细细讲讲直通车怎么样才不烧冤枉钱，中小卖家想要把直通车变运钞车，其实只是需要稍微转化自己的运作思路，就能打开一片新天地，必须先定下心来，好好梳理自己的思路，考虑清楚整体的逻辑思维。
（一）为什么掉展现的总是你？
就像开头说的那样，有人今天烧，有几千个点击，可能会带来几万个自然点击量，但是第二天就突然断崖式下跌。
这种时候，需要做的是去一个个检查自己的数据。看看是哪里出了问题。而不是乱糟糟一头懵圈。
要检查什么呢？
①点击率有没有下降
②点击转化率有没有下跌
如果上面两个都下跌，说明你的直通车权重下跌了，所以点击量就不行了。
那么，如何知道自己的直通车权重如何？
换句话来说，我们直通车权重是来自哪里？
这里有两个数据请大家一定要牢牢记住。
①前期开车，需要保证有高点击率和高点击量，后面才有可能烧起来。这就好比存钱，你每天存越多钱，那么积累下来基数就会越大，能得到的钱也就越多。
②后期开车，遵循“8+2”法则，这个怎么解释？
也就是，点击率+点击量占据权重80%分量，点击转化率占20%。
这一点也是需要牢牢记住+记清。
比如，你前面烧的，点击量上去了，点击率提高了，可是没有点击转化，那么你的点击越高，点击转化率反而越低，最后低到行业平均值以下，那么你的直通车权重就会马上下降，点击量也就跟着断崖式下跌。
（二）那么，如何防止自己掉权重？
我们知道，直通车开得好，能带来源源不断的自然流量，配合着拖价，在自己预算范围内可以让店铺有赢利，这样就是理想的直通车运作了，实现了直通车变运钞车。
但是，现实往往是残酷的，很多人开车，一直拖不了价。扣费扣到心疼。
为什么就是拖不了价？怎么样才能把价格拖下来又保持高点击和高转化？
这里，我们需要记住一个核心：
直通车拖价操作核心是：一边上权重一边拖价。
这个怎么来理解呢？
也就是说，如果，你直通车没有上权重，或者权重一直没有提高，那么是不可能拖价成功的。
只有一边操作权重，一边不断拖价，才能把价格降下来。
到这里，有人就有点晕了，没有展现，就没有点击，没有点击，更没有转化，没有转化，怎么提高权重？没有权重，更拖不了价，这不是一个死循环吗？
所以我文章就是教大家理清思路的，不要陷入无尽的死循环里来回转。
怎么摆脱？
很简单，你记住拖价的核心是一边上权重一边拖价，那么你就首要动作是把权重带起来。
怎么带？
关键词计划。
是的，最开始不是先马上玩直通车拖价，我们先要通过关键词计划，把权重带起来，有了稳定点击率和点击量之后，逐渐递增点击量，让点击量和权重互相正影响，你涨我也涨。
当然，这里有一个关键点，点击率越高，PPC降低才越快。这个前提是你的点击率至少要高于行业平均值。
我把这些要点放在下面思维导图给大家方便总结查看。
（三）那具体到底该怎么做呢？
直通车操作不外乎这几个过程。
这些都是练基本功的动作了。就像以前课本里写的卖油翁故事，练得多，练得熟悉，“钱孔里滴油”。
我们要练到闭眼就知道直通车需要这些操作，每一个过程细节都清清楚楚。
比如，测图，这个基本功，具体到闭眼就知道要这么操作：
①4个创意轮播
②100个点击为一轮PK
③16张的话就剩下4张PK，20张的话就留下5张PK
④最后PK剩下的4/5张，剩下最好的
⑤最后那张单创意测试
操作核心，操作要点，操作准备。这些都搞透，心里就不会慌。遇到任何问题，去从原理反推原因，这样的思路，才是作为我们中小卖家必备的思维模式。
大道至简，说再多都不及自己操作一遍，希望大家能好好消化，认真分析出自己店铺的问题，及时作出调整。