网淘那些事379篇：多多开车做推广的几个误区！

最近很多操作多多无货源的卖家都开始关注起直通车了，原因一个是免费流量越来越稀缺，希望通过付费推广来获取更多流量。一个是很多店铺被关小黑屋，只能通过付费推广来解除限制。

不管是哪种原因，我给大家做多多推广的建议就是：

第一，尽量只开一个计划，不管是搜索还是场景，根据你自己产品的特性，选择一个即可，不要建立多个计划。

也不要既开场景又开搜索，开多了彼此之间会有冲突和竞争，因为场景是会涵盖部分搜索展示的。

有些老师会告诉大家，开多个计划就跑，然后择优选择，哪个表现好，就用哪个来推广。

但实际情况是，大部分无货源新手卖家都不是土豪，大家的钱也不是大风刮来的，这种靠砸钱来筛选好的推广计划，成本实在太高了。

况且你开多个计划，出价高的计划的表面上看，可能转化不错，投产也不错，但是它是会吃自然流量的，原本免费的订单变少了，换来了付费推广的数据，这有什么意义。

第二，就是不要学人家有货源的卖家做什么战略性亏损，我之前就说过，90%的卖家亏本是没有必要的。

你的OCPX计划，出价最高不能大于你的利润，因为你出价大于利润后，不管你做的怎么样，最后你一定会问我，直通车怎么能够盈利？

咱们做无货源是挑选好卖的产品去放大收益，不是拿不好卖的产品来证明自己的运营实力，别跟自己过不去。

第三个是投放时间，OCPX是不能设置时间折扣的，那么对于数据表现不好的时段，或者同行竞争激烈的时段，我们可以手动暂停下。

官方虽然不建议频繁的暂停计划，说不利于计划权重的提升。但是你只要赚钱，管他权重高还是低呢，不要本末倒置。

例如你的产品如果白天表现好，晚上和夜里表现不好，那就晚上和夜里停掉计划。如果晚上和凌晨好，那就白天停掉计划。

还有场景OCPX，早期的时候可以全天投放，但是到后期，哪怕表现不错，也建议开到下午就停掉，否则一直开，肯定会吃自然流量。

因为场景跟自然流量的属性是一样的，你加大场景的投入，肯定会吃自然流量。场景对于自然流量的影响比搜索和放心推都大。

有些的做法恰恰相反，商品自然流量出来了，却希望自然流量能够更多一些，就继续加大场景的投放，结果不但自然流量没有增长，反而连原来的的都变少了，就是这个原因。